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新股消息

　　艾美疫苗赴港上市 硬核科技 王者归来

　　据港交所今日披露，艾美疫苗股份有限公司递交主板上市申请。此前，艾美疫苗官方消息披露了重磅进展，公司mRNA新冠疫苗在树兰(杭州)医院I期临床试验研究室完成成人组低剂量、中剂量入组，初步试验结果显示疫苗接种后安全且耐受性良好。

　　招股书显示，艾美疫苗2020年批签发量达6000万，占9.5%的市场份额，是中国最大的全产业链民营疫苗集团，同时也是中国仅次于中国生物(CNBG)的第二大疫苗制造企业。 于2018年至2020年，公司的总收益分别为11.112亿元(人民币，下同)、9.516亿元及16.38亿元。公司的利润从2018年的1.014亿元增至2019年的1.198亿元，并进一步增至2020年的4.004亿元，复合年增长率为98.7%，成为中国增长最快的国内疫苗市场参与者之一，其丰富全面的创新产品及管线组合，能满足未来巨大的市场需求。

　　堃博医疗预计在9月24日(周五)在联交所买卖

　　堃博医疗(02216.HK)：香港发售893.55万股，国际发售8041.95万股，每股发售价区间为17.2-18.7港元，预计在9月24日(周五)在联交所买卖。

　　蔚来汽车或将香港IPO推迟至明年

　　多位知情人士称，蔚来汽车可能将香港上市计划推迟到明年。

　　今年3月，蔚来汽车申请在香港第二次上市。而知情人士今日称，在2022年初之前，蔚来汽车不太可能登陆港交所。原因是蔚来汽车收到了港交所对其结构方面的询问，包括2019年设立的用户信托。

　　与此同时，蔚来汽车周三宣布，计划出售多达20亿美元的美国存托股(ADS)。另一位知情人士称，考虑到香港上市计划的推迟，此次出售ADS使蔚来汽车能够迅速筹集资金。

　　知情人士表示，相关商议仍在进行中，蔚来汽车也有可能放弃香港上市计划。对此，蔚来汽车和港交所代表均拒绝发表评论。

　　新股解读

　　医道国际赴美上市在即 如何成为医疗行业发展破局者？

　　近日，对标美国最大数字医疗集团Teladoc的医道国际集团(Etao International Group)正欲以SPAC方式赴美上市，并计划在2021年10月左右完成合并上市。

　　据悉，该公司2021年下半年先后与华尔街著名投行Chardan、Evercore、Rothschild、Maxim等机构接触洽谈上市融资事宜，同时已聘请由前纽交所高管组成的Global Markets Advisory Group担任特别资本顾问。

　　资料显示，医道国际集团成立于2020年8月，2020年11月经核准成立“医道国际医疗科技有限公司”(简称医道中国，其为医道开曼的全资附属公司)。

　　医道国际集团的核心商业模式简称“一个核心，一个基础，两轮驱动”。一个核心是数字医疗，一个基础是线下医疗，两轮驱动是人工智能医疗、互联网医疗。集团的核心业务资产包括数字医疗、线下医院和健康保险这三大板块业务和资产。

　　目前，医道集团的数字医疗板块包括一家人工智能医疗公司(智超医疗)，一家互联网医疗公司(医道云)，一家数字化慢病管理公司(糖护士)，一家AI创新药研发公司(医道生科)，一家云药房公司(医盟科技)；线下医院主要涵盖数字牙科连锁(杭州六维)、医美连锁医院集团(乾虎医疗)、生殖连锁医院(贵阳天伦等)、几家综合医疗机构(包括孟州医院、雉州医院、康宁健康、正和医院等)；健康保险板块主要以全联保险为核心，主要开展惠民保业务以及健康险和相关医保支付结算业务。

　　沉寂近两年“重出江湖” 造车“新秀”艾康尼克欲赴美借壳上市？

　　从公众视野消失近两年的艾康尼克近期再次回到聚光灯下。近日，据彭博社引述知情人士称，中国电动汽车初创公司艾康尼克最快可能今年年底赴美借壳上市，估值为40亿美元左右。

　　相较于其他造车新势力，艾康尼克在国内的知名度和存在感并不高。公开资料显示，艾康尼克是一家总部位于天津、业务覆盖全球的新能源汽车公司，成立于2014年，由总裁吴楠和W MOTORS公司创始人Ralph Debbas共同创立。艾康尼克于2016年开始进入大众视野，并在之后的5年时间里与W MOTORS、Studiotorino(意大利都灵工作室)、Magna、Steyr、微软等多家知名企业达成战略合作。

　　艾康尼克经历了一段较长时间的沉寂。艾康尼克旗下的第一款产品——高端纯电动MPV艾康尼克七系(ICONIQ SEVEN)首发于2016年的卡塔尔国际车展。随后，2017年11月28日，在洛杉矶车展上艾康尼克高调宣布与微软签署战略合作伙伴协议。2017年11月29日，艾康尼克第一家旗舰展厅在迪拜开业。2018年3月6日，艾康尼克ICONIQ SEVEN车型在第88届日内瓦车展上迎来欧洲首秀。

　　2018年3月14日，艾康尼克新能源汽车落户广东肇庆。2019年在上海国际车展期间，艾康尼克在国内首发亮相了七系概念车新款车型——ICONIQ SEVEN II。

　　2019年7月，艾康尼克获得造车资质。然而在这之后，艾康尼克就几乎从公众视野中消失，直到2021年4月，艾康尼克宣布相继获得世界五百强企业正威集团以及无人驾驶汽车品牌AutoX的战略投资，才再次回到聚光灯下。《中国经营报》记者注意到，艾康尼克微信公众号最近的一篇推文尚停留在2018年1月16日。

　　当前，蔚来、小鹏、理想等“TOP3造车新势力”上半场量产之争已基本尘埃落定，造车新势力已经进入下半场角逐，此时加码发力的艾康尼克能否从新势力造车浪潮中“杀出重围”备受市场关注。

　　火锅战事再起：捞王赴港IPO 市场强细分竞争

　　呷哺呷哺大举关店、海底捞股价下跌，资本市场里两大火锅巨头面临的“寒深露重”，使得这一赛道尤其在今年承受了诸多质疑。海底捞创始人张勇在股东大会上谈到，“作为最大的股东，海底捞业绩持续增长，我是不抱有希望的”时候，火锅行业经营面对的问题讨论被推向了高潮。

　　与此同时，火锅“江湖”面临的搅动从未停止。

　　8月中旬，火锅烧烤食材新零售商锅圈食汇再获茅台建信基金、物美投资，已经在全国布局超7000家门店的锅圈完成了第六次融资。8月初，重庆火锅品牌周师兄宣布已完成亿元人民币A轮融资，由黑蚁资本独家投资。

　　9月初，粤式火锅捞王传出赴港上市的消息，已向港交所递交了招股书，冲击粤式火锅第一股。

　　捞王表示，公司在2020年中国粤式火锅市场中排名第一，市场份额为1.7%。该行业地位在前，但问题在于，正如上述业内人士所言，粤式火锅的流行问题需要去解决。此外，以“清汤”为策略的潮汕火锅、椰子鸡火锅、菌汤类火锅也均是捞王的竞争对手。

（文章来源：哈富资讯）

文章来源：哈富资讯

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